今月のトラブル情報１１月分

フェラーリ３４８ｔｂ	１０円パンチをくらいドッグ入りしていたのが戻ってきました。全塗装だったのですが請求金額は保険屋さん回しでいくらまで行ったのか正確にはわかりません（笑）。ただ風の噂で１００万円は優に越えたと聞きました。皆さんも保険に入っておきましょうね（笑）。ついでにウインカーの接触が悪かったのでウインカースイッチをアッセンブリーで交換したのと、リアのライセンスランプを交換しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウインカーメインスイッチ交換・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・18000円ウインカーメインスイッチ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・41900円ライセンスランプ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・３９１０円＊２
メルセデスベンツＣ２４０ステーション	冬到来、というわけでスタッドレスタイヤに交換しました。モノはヨコハマタイヤのガーデックスＫ２　215/45/17です。工賃込みで100000円でした。
ジャガーＸＪ６ソブリン	最近乗っていないので距離が伸びていません。こいつにもスタッドレスをはかせないと。
ロータス５９Ｂフォード	前回２位にはいった５９Ｂですがシートポジションが悪かったので再制作しました。
ロータス２６Ｒ	進展ナシ.

　今月はプライベートで忙しく車を見てあげる機会がめっきり減りました。
ホームページも同様で更新が滞りがちですごめんなさい。車に乗るのが
通勤だけということで、なかなかモディファイしたりということも減っていま
す。　

　通勤にはＣ２４０ステーションワゴンを使っているのですが、ベンツという
車は特に意識をしないで運転だけに専念できるという点で優れていると思
います。他の車だとメーターを見ながら、音を聴きながらと五感をフルに活
用して車と対話しながら走らせないと心配（笑）なんですがベンツはそんな
心配する必要がないよと言わんばかりなにもおこりません。それでいて路面
状態などのインフォメーションは確実に伝えてきます。父親が乗っている先
代Ｅクラスに比べると剛性感がかなり劣っていますが（^o^;）。ただし、開放感
は断然Ｃクラスに軍配が上がります。走行距離は17000キロとなりました。　